Wer ein Elektrogerät besitzt, kennt die schlechteste Lösung mit einem leisen Akku. Accu eruit, waar is het stekkertje, of haast, en in de schuur erachter komen dat de accu nog in de lader zit. Met TILER is al dat gedoe verleden tijd. Deze keer in de rubriek Technische Dienst: Fiets parkeren is accu opladen.
Viele brillante Ideen blinken auf und lassen die Frage aufkommen: Warum ist das nicht schon längst geschehen? In dieser Rubrik porträtieren wir Start-ups und ihre genialen Ideen. Wie sind sie auf diesen Plan gekommen und was war der Auslöser für die Umsetzung?
TILER wurde von Olivier Coops und Christiaan van Nispen entwickelt und in Zusammenarbeit mit der TU Delft ins Leben gerufen. TILER ist ein einfaches Gerät, das, wenn es in Kontakt mit einem speziellen Stromnetz steht, den Akku des Stromnetzes auslöst. Die Technologie ist als berührungslose Energieübertragung bekannt. Viele Menschen wollen ihren elektrischen Stromanschluss kennen. Oder vom schnarchfreien Aufladen eines Smartphones. ,,Wir richten ons nu nog vooral op de zakelijke markt", legt Van Nispen vor. Das System ist ideal für elektrische Geräte, die häufig eingesetzt werden, wie z.B. für die Stromversorgung von Handwerkern und für die Versorgung von Gewerbebetrieben. Aber das kann in der Gegenwart auch für die Teilnehmer interessant sein.
Die Idee für TILER stammt von der Fakultät für Elektrotechnik, Informatik und Informationstechnik (EWI) der TU Delft. Das Patent wurde nun von Coops und Van Nispen zusammen mit den anderen beiden Entwicklern von TILER auf den Markt gebracht. Vanuit het eerste concept hebben we nog zeker een jaar doorontwikkeld", vertelt Van Nispen. Dadurch können unsere Ladegeräte jetzt auch andere Batterietypen verwenden, und es ist sehr einfach, sie zu benutzen. Wir können das Gel so programmieren, dass es schnell geladen werden kann, oder länger, wenn der Akku voll ist. Mit anderen Worten: Wir haben die Idee von der 'echten Welt' mitgebracht. Een mooi gezegde luidt: In theorie zijn praktijk en theorie hetzelfde. Maar in de praktijk niet."
TILER richtet sich in kürzester Zeit auf dem Markt ein. Deelfietsen op kantoren die door verschillende collega's worden gebruikt. Von Restaurants, die ihre Mahlzeiten per elektrischem Strom beziehen. ,,Bei TILER parken wir die Leitungen und laden sie ein", sagt Van Nispen. ,,Geen gedoe met extra accu's die je voor de zekerheid moet meenemen. Nie mehr einen Akku, der sich bewährt und beschwert, wenn man ihn nicht braucht. En opladen gebeurt buiten, dus heel veilig. In bepaalde gebouwen mag je accu's niet opladen omdat er brand- of ontploffingsgevaar bestaat. Der Akku ist auch so dünn, dass er beim Laden stehen bleibt, wenn der Akku warm wird."
Der Oplaadtegel von TILER ist ingegraven und wird an das Stroomnet gekoppelt. Als de speciale standaard, die op de meeste elektrische fietsen te monteren is, de tegel raakt, zorgt het magnetische veldoor stroomoverdracht: inductief laden. Een accu die 20 procent vol is, heeft binnen een uur weer 80 procent vermogen. ,,Wir sind jetzt in der Pilotphase", sagt Van Nispen. ,,Dieses Jahr werden wir zwischen den 80 und 120 Tegels platzieren. Deshalb sind wir jetzt auf der Suche nach weiteren Teilnehmern. Wenn die ersten Kindergärten fertig sind, werden wir im Jahr 2022 auf 2000 Kinder und ein Jahr später hoffentlich auf 10.000 Kinder kommen. Und das macht den Preis natürlich sehr günstig. Wenn Sie eine neue Ladung plus Standard wählen, zahlen Sie nur 700 Euro. Aber unser idealer Preis liegt zwischen 350 und 300 Euro."
Wenn im TILER-Ladegerät ein schlanker Mikroprozessor eingebaut ist, ist eine weitere technische Verbesserung der Handlichkeit möglich. Das Kabel kann über einen schmalen Schlitz angeschlossen werden, um die Leistung und die Sicherheit zu erhöhen. ,,Of denk aan een sensor in je band die de bandenspanning aan TILER doorgeeft. Praktisch für die Nachbearbeitung. Wenn Sie ein gutes Band abschneiden, müssen Sie es vermessen. Mooi toch as je dat met TILER can voorkomen?"
Van Nispen bietet ein umfangreiches TILER-Netz für Sie an. Sie können an verschiedenen Orten in der Stadt, an Bahnhöfen und anderen logistischen Knotenpunkten einkaufen. Elektrische Fahrzeuge, Motorroller, Steppen und Bäckereien sind innerhalb weniger Tage verfügbar. ,,De manier waarop we ons in steden gaan verplaatsen moet en gaat echt veranderen."
Ist Ihr Startup auch eine gute Idee für eine neue Technologie? Mail naar t.behne@ad.nl
